Skørt at have mere modstand end højst nødvendigt
23. April 2019
The FUSION Magazine
Tak fordi du har tilmeldt dig vores nyhedsbrev
Relatered Artikler
Da hele holdet gik til angreb
Læs artikel
En sidste trøje til Magnus Cort
Læs artikel
Hos FUSION elsker vi underdogs
Læs artikel
Et tilbageblik på de historiske dage, hvor Uno-X Mobility sikrede sig en etapesejr i alle tre Grand Tours
Læs artikel
Jagten på den historiske etapesejr er sat ind for Uno-X Mobility
Læs artikel
Preview: Ironman Kalmar
Læs artikel
Mange forbinder aero-optimering med Ironman eller TimeTrials, men det at have en fornuftig tilgang til aerodynamik kan give dig gode fordele, selv når du bare er afsted på træningsturen eller til årets Granfondo-løb.
I bund og grund handler aerodynamik om at hjælpe til at du bruger så få kræfter som muligt på at køre så hurtigt som muligt - og ja, det er jo skørt af skulle kæmpe mod mere modstand end højst nødvendigt.
1. Ordentlig position på cyklen
Sørg for at sidde i en ordentlig position på cyklen. Det betyder i bund og grund, at du skal øve dig i ikke at sidde for oprejst. Der kan være utroligt meget energi at spare ved at sidde korrekt på cyklen. Øv dig i at have så lille et frontaeral som muligt - også på din landevejscykel.
2. Ikke noget blafrende tøj
Tøjet er noget af det der giver dig mest vindmodstand og jeg tror vi alle har prøvet at føle os som en faldskærm i en jakke der blafrer og fanger vinden. Sørg i stedet for at dit tøj sidder forholdsvist tæt til kroppen. Det kunne også være at benytte en Shield Torso under cykeltrøjen i stedet for at have en blafrende vindvest uden på trøjen. Se nogle eksempler på jakker, som sidder tæt, men som stadig er beskyttende her.
3. Hjul
En af de bedste opgraderinger du kan lave på din cykel er et sæt gode hjul. Hvis man skal have ét godt hjulsæt, vil vi anbefale et med en profil på ca. 50mm, som er stift og med gode lejer. Denne profil gør, at du har fin aero-dynamisk fordel, samtidig med at vægten er ganske fin. Et godt bud kunne være Black Inc Fifty som Coloquick kører med.