Det vil være en historisk triumf for Uno-X Mobility, hvis holdet lykkes med at vinde en etape i Vuelta a España og dermed fuldender en sæson med etapesejre i alle tre Grand Tours.

Årets tredje og sidste Grand Tour er i gang. For Uno-X Mobility betyder det begyndelsen på jagten på endnu en Grand Tour-etapesejr.

Hvis det lykkes, vil det være en historisk triumf for det norsk-danske mandskab. Holdet vil dermed skrive sig ind i den eksklusive klub af hold, der har vundet en etape i både Giro d’Italia, Tour de France og Vuelta a España i samme sæson.

”Vi kommer til Vuelta a España med høje ambitioner. Målet er, at vi skal rejse fra løbet med en etapesejr,” siger Asbjørn Kragh Andersen, der er en af holdets sportsdirektører i det spanske etapeløb.

En sæson, der allerede har skrevet historie

Ambitionen kommer ikke ud af ingenting.

Tidligere på sæsonen sørgede Fredrik Dversnes for Uno-X Mobilitys første etapesejr i Giro d’Italia, da han på 15. etape var en del af det udbrud, som på overraskende vis holdt feltet bag sig helt frem til målstregen i Milano.

Senere fulgte Søren Wærenskjold op i Tour de France. På løbets 11. etape vandt den stærke nordmand spurten efter en historisk hurtig dag på de franske landeveje.

To Grand Tours. To etapesejre. Nu mangler kun den spanske.

Men en etapesejr i Vueltaen kommer ikke af sig selv. Løbet byder på mere end 58.000 højdemeter, talrige bjergafslutninger og et terræn, hvor både varmen, stigningerne og de voldsomme kampe om at komme med i udbruddene kan blive afgørende.

Derfor stiller Uno-X Mobility også til start med en trup, der er bygget til at køre offensivt.

Magnus Cort og Andreas Kron kan gøre sig gældende på de kuperede etaper. Andreas Leknessund, Simon Dalby og Martin Tjøtta har deres styrker, når vejen for alvor stiger, mens Rasmus Tiller og Giro-etapevinderen Fredrik Dversnes kan komme i spil på de mere uforudsigelige dage.

Fælles for dem er, at de ikke er kommet til Spanien for at gemme sig.

Tre uger med næsten ingen plads til fejl

Over tre ugers cykelløb får alle detaljer betydning. Energiforbrug, restitution, temperaturregulering, solbeskyttelse, aerodynamik og valg af udstyr kan hver især være med til at afgøre, om en rytter har kræfterne til at gøre forskellen, når muligheden opstår.

Det er netop i detaljerne, at samarbejdet mellem Uno-X Mobility og FUSION tager sit udgangspunkt. Arbejdet bygger på aerodynamiske test i TEMPO! Wind Tunnel, feedback fra rytterne og analyser af de konkrete situationer, som opstår under løbene.

Resultatet er ikke én dragt til alle dage, men en række specialiserede løsninger udviklet til forskellige hastigheder, temperaturer, etapeprofiler og roller i løbet. Fra BreakAway Suit til de hurtigste dage til Grand Tour-suitet, der excellerer når vejen stiger og temperaturen kravler op.

”Vueltaen stiller meget forskellige krav fra dag til dag. Rytterne skal kunne gå fra ekstremt hurtige etaper til lange stigninger og høj varme. Derfor handler vores arbejde om at give holdet de bedst mulige løsninger til hver enkelt situation. Over tre uger kan selv små forbedringer være med til at skabe den afgørende forskel,” siger Frederik Muff, Aero Specialist hos FUSION.

Muligheden skal gribes

Selv den bedste forberedelse kan ikke garantere en etapesejr. I en Grand Tour skal rytterne først ramme det rigtige udbrud, læse løbet korrekt og have benene til at gennemføre planen.

Men forberedelsen kan være med til at sikre, at mulighederne ikke forsvinder på grund af detaljer, der kunne have været løst på forhånd.

Uno-X Mobility har allerede vist, at holdet kan vinde på cykelsportens største scene. I Vuelta a España er ambitionen at være synlig, angribe løbet og bringe flere ryttere i position til at kæmpe om sejren.

Lykkes det endnu en gang, vil sejren ikke blot være afslutningen på en vellykket dag i Spanien.

Den vil fuldende en historisk Grand Tour-sæson.