For femte år i streg: Det hurtigste bike-split ved VM i IRONMAN

Ét år kan være en tilfældighed. Det er fem år ikke. 

Endnu en gang har vores atleter bevist, at målrettet aerodynamisk udvikling og optimering gør en forskel. I en sport, der konstant udvikler sig, er det ikke en mulighed at stå stille, hvis man vil være foran konkurrenterne.

Gennem tæt samarbejde med vores atleter og kontinuerlig innovation bliver vi ved med at flytte grænserne for, hvor hurtigt 180 km kan tilbagelægges på cyklen. Det er en proces, der aldrig stopper.

Gennem de seneste fire år har Sam Laidlow etableret sig som en af de stærkeste på cyklen inden for IRONMAN. Ved fire verdensmesterskaber i træk har han leveret den hurtigste cykeltid, to gange på Hawaii og to gange i Nice.

At sætte den hurtigste cykeltid på to vidt forskellige ruter fire år i træk handler om mere end rå fart. Det understreger betydningen af at tilpasse den aerodynamiske performance til forskellige ruter, forhold og individuelle atleter. Og det bekræfter værdien af vores tilgang: at arbejde tæt sammen med atleterne for at optimere hver eneste detalje.

Vores fokus på at skabe de bedst mulige forudsætninger for den hurtigste cykeltid er vigtigt for os. Det er nemlig en del af det arbejde, vi kan gøre for vores atleter for at understøtte den enorme indsats, de lægger i deres træning hver eneste dag.

Jagten på det femte år

I år havde vi muligheden for at sikre den hurtigste cykeltid ved IRONMAN-verdensmesterskabet for femte gang i træk. Med verdensmesterskabet tilbage i Kona på Hawaii for både mænd og kvinder har netop dette løb været et centralt omdrejningspunkt for vores udviklingsarbejde gennem det seneste år.

I ugen op til løbet kunne vi endelig afsløre noget, vi længe havde holdt hemmeligt: MAS Technology.

MAS Technology bygger videre på patenterede innovationer inden for aerodynamisk beklædning og et koncept, der oprindeligt blev udviklet af Simon Smart fra Drag2Zero.

Vi har brugt utallige timer på at videreudvikle princippet og skabe en helt ny familie af specialudviklede tekstiler, MAS Tech, gennem omfattende materialeudvikling og aerodynamiske tests i Tempo! Wind Tunnel i Danmark. 

Gennem hele året har vores atleter spillet en central rolle i udviklingen og testningen af vores nye dragt og calf sleeves. Hver eneste detalje er blevet finjusteret med ét klart mål: målbare aerodynamiske forbedringer til IRONMAN-verdensmesterskabet i Kona.

Resultatet? Den nye FUSION TEMPO! PRO-dragt og calf sleeves med MAS Technology, udviklet til maksimal fart under virkelige konkurrenceforhold.

Men udvikling og vindtunneltests er én ting. På race-dagen skal det hele stå sin prøve.

Var det endnu en gang lykkedes os at flytte grænserne for aerodynamisk performance? Og kunne vores atleter bevise det i konkurrence mod verdens allerbedste?

Raceday: Den ultimative test 

Efter en krævende svømning i uroligt hav begav atleterne sig ud på en vindblæst cykelrute. Præcis de forhold, vi gennem flere måneder havde arbejdet på at forfine atleternes aerodynamiske setup til.

Allerede fra de første kilometer var Sam Laidlow og Magnus Ditlev blandt de hurtigste på ruten.

Jonas Schomburg var også aggressiv fra start. Mens Sam og Magnus havde brugt ekstra tid i T1 på at tage deres calf sleeves på, havde Schomburg allerede opbygget et forspring. Det var et strategisk valg fra FUSION-atleternes side for at give sig selv en endnu større aerodynamisk fordel på cyklen.

Sam arbejdede sig hurtigt frem gennem feltet, men det stod klart, at noget ikke var, som det skulle være. En skade hæmmede ham, en skade, der senere skulle tvinge ham til at udgå af løbet. Trods smerterne kørte han stadig med helt fremme blandt de førende.

Magnus var kommet længere tilbage fra svømningen, men næsten så snart han nåede op til hovedgruppen, angreb han og satte jagten ind på Schomburg.

Schomburgs aggressive start begyndte efterhånden at koste. Hans tempo faldt markant, mens Magnus fortsatte med at presse på.

Da atleterne var på vej tilbage fra Hawi, havde Magnus overtaget føringen.

Med stigende hastigheder på vejen tilbage fra Hawi begyndte Sam for alvor at udnytte sit aerodynamiske setup. Han rev sig løs fra forfølgergruppen og satte sin egen jagt ind på Magnus.

Men Magnus holdt stand.

Efter 180 km kørte Magnus Ditlev først ind i T2 med dagens hurtigste cykeltid.

Kort efter kom Sam flyvende ind i skiftezonen. Desværre stod det allerede klart, at hans skade ville forhindre ham i at fortsætte løbet.

Senere udlevede Magnus samme skæbne, da han fra førende position på maratonløbet måtte kapitulere, da kroppen gav op, med under 10 km igen. Trods skuffelsen havde begge atleter leveret en imponerende demonstration af fart, forberedelse og aerodynamisk performance.

Fem år. En fælles mentalitet 

For femte år i træk satte en FUSION-atlet den hurtigste cykeltid ved IRONMAN-verdensmesterskabet.

En stærk og aerodynamisk debut for den nye FUSION TEMPO! PRO-dragt med MAS Technology.

At sætte den hurtigste cykeltid betyder noget særligt for os. Det er nemlig en bekræftelse på det, der driver alt, hvad vi gør i jagten på aerodynamisk optimering: kontinuerlig udvikling, tæt samarbejde med verdensklasseatleter og en kompromisløs vilje til hele tiden at finde nye, målbare forbedringer.

Fem år i træk. Og vi er langt fra færdige med at flytte grænserne.